県道に合流して４〜５分歩くと右側に「六王子神社」(左）。ここには悲しい伝説がある。　　京都へ向かう巫女７人。このうちの一人「おあじ」が龍の生贄に選ばれてしまった。仲間の六人は悲しみのあまり浮島沼へ身を投げてしまったという。
村人がこの神社に弔ったそうだ。

　六王子神社のすぐ先の信号を右に曲がると「東田子の浦駅」(右）、真っ正面に富士山が見える。富士山はいつ見てもいいなー。信号向こう側の酒屋さんの脇を入って行くと「延命地蔵尊」の御堂がある。

　「立円寺」の山門を入ると「望嶽碑」(左）と赤いイカリが目に入る。尾張藩の柴田景浩が立円寺に滞在したおり、富士の絶景に感嘆し思わず碑を建立してしまったのだとか。

　隣に昭和５４年(1979)、沖合で遭難したゲラテック号の遭難碑とイカリが展示されている。

　街道を歩きながら、ふっと右の路地奥を見ると「賽神（道祖神）」(右）２体。近づいて見ると男女お二人。思わず撮影。

　度重なる水害から村民を守るため、原宿の増田平四郎なる人物が、大規模な排水路を完成させたのが明治２年。ところがその年８月の高波で跡形もなく壊されてしまい平四郎の計画はあえなく頓挫。

　時が移り昭和１８年、「昭和放水路」が出来た場所が平四郎の排水路と同じ場所であった。

　橋を渡ると江戸から３３番目の「沼田新田一里塚」が有ったことを示す標柱が立っている。その横を左へ曲がると「増田平四郎石像と碑」（右）がある。

　２０分ほど歩くと県道は大きく右にカーブ。旧東海道は「旧東海道順路」(左）の親切な標識に従って左に入るのだが、旧道に入ると車が少なく静かな街道に変わる。途中、庚申堂などを見ながらてくてくと。

　さらに先へ行くと、民家の間の植え込みに「天文堀碑」(右）が建てられている。

　高橋勇吉なる人物が、洪水対策として１４年の歳月を費やし嘉永３年(1850)に完成させたもの。勇吉が「天文」の知識に優れていたので「天文堀」と言われたそうだ。

　この辺りから「製紙工場の煙突」(左）が見えてくる。真っ青な空に赤白縞模様の煙突と真っ白な煙が絵になるが、これは煙？水蒸気？

　先ほどから看板があった「毘沙門天」（妙法寺）の参道が見えたので階段を上ってみた。立派な寺であるが、びっくりしたのは「大香呂」（右）。この派手さは半端じゃない。

　毘沙門天を出てしばらく歩き、右に折れ東海道線の踏切を渡るといよいよ「左富士」が近い。

　左富士神社の先の交差点まで来るとまさに「左富士」(左）。行く手の左側に富士山が見える。　非常に残念なのは真っ赤な看板やら電線が邪魔をして「見事な富士山」というわけにはいかない。

　交差点際に「左富士の碑」(右）と松が1本。碑には広重の「五十三次　吉原左富士」(右）が彫られており、当時と今が比較できるのが面白い。　

　藤沢宿先の「南湖の左富士」は見られなかったが、今日はきれいに見えたので満足、満足。　

　「平家越橋」の袂に「平家越碑」（左）と「東海道道標」がある。

　時は治承４年（1180)、川原に源・平の両軍が対峙。夜半、源氏の軍が動くと、水鳥が一斉に飛び立った。これに驚いた平家軍、我先に遁走。「源平富士川の合戦」が行われた場所がこの辺りだと言われている。

　平家越橋を渡り真っ直ぐな道を進み、函南鉄道の踏切を渡ると吉原商店街に入る。この辺りが吉原宿の中心で本陣などが有った場所であるが、それらしい表示等は無い。銀行横に「吉原宿」(右）と記された道標が立っているのみである。

　旧東海道から一旦県道に出た後、案内板に従って再び旧道に入り「富安橋」を渡って行く。しばらく歩くと、民家の塀に囲まれて「賽神」(左）がお座りになっている。ちょっとふてくされた顔に見えるが、毎日座ってばかりいるので飽きてしまったのだろうか。

　交差点を越えて「県総合庁舎」前に来ると、「本市場 間宿碑」(右）が建てられている。

　その少し先に「鶴芝の碑」。富士山中腹の雪景色が「鶴」に見えたそうだが、では「芝」は何？説明板にはこの事は触れてなかった。

県道を横断した道を入って行くと、左側のお花畑の端に小さな石碑が有り、「旧東海道一里塚」(左）と刻まれている。ここは江戸から３５番目の「本市場一里塚」。日本橋から約１４０ｋｍ。まだまだ京都は遠い。

　富士本町通りという商店街を越えて最初の十字路左側に「道祖神」がある。ここを左に曲がってちょっと寄り道を。三つ目の交差点を曲がった先の公園に「芭蕉句碑」(右）がある。

　「ひと尾根は　しぐるる雲か　不二の雪　　　芭蕉翁」（右）。
芭蕉さんも寄り道したのだろうか。

　身延線のガード下を通り、五差路の交差点を通り過ぎると、右へ入る細い道がある。その入り口の「秋葉常夜灯と東海道道標」(左）を見ながら入って行く道が旧東海道。

　街道の途中で右に曲がり、土手を登った場所が「雁（かりがね）堤」(右）である。この堤は富士川治水のために築かれたもので、完成まで５０年を要したという巨大なもの。

　堤の形が雁が連なって飛ぶ様子に似ているので「雁堤」と呼ばれたらしい。あまり大きすぎて写真に入りきらない。

　旧街道から県道に合流するとまもなく緑色の「富士川橋」(左）が見えてくる。昔懐かしい造りの鉄橋で、右側に歩道橋が併設されている。

　橋の手前右側に「松岡水神社」の鳥居があり５，６段の階段を登ると水神社にたどり着く。ここは渡船場が有った場所で、階段の手前に「渡船場跡碑」(右）がある。またその右には「富士山道の道標」も設置されている。